Sensor MAP pula bertanggungjawab mengukur tekanan udara dalam manifold dan membantu mengawal nisbah bahan api yang diperlukan oleh enjin. Elakkan menggunakan minyak enjin yang sudah kotor atau telah digunakan melebihi tempoh masa yang ditetapkan, kerana ia boleh menyebabkan pembentukan enapan kar

Menyedari gejala terlebih panas enjin lebih awal boleh mengelakkan kerosakan yang mahal dan jangka panjang. Beberapa tanda yang paling jelas adalah seperti berikut: Sekiranya penapis udara kotor atau tersumbat, jumlah udara yang masuk ke dalam enjin akan berkurang, menyebabkan campuran udara

Apabila brake pad terlalu nipis melepasi tahap minimum atau tahap selamat, pin indicator pada brake pad akan bergesel dengan disk rotor. Bunyi nyaring yang terhasil dari geseran ini adalah amaran brake pad nipis dan perlu ditukar segera. Palam pencucuh yang tidak dalam keadaan baik boleh menyebab

Menyedari gejala terlebih panas enjin lebih awal boleh mengelakkan kerosakan yang mahal dan jangka panjang. Beberapa tanda yang paling jelas adalah seperti berikut: Teori utama kepada masalah ini adalah disebabkan pembakaran campuran udara / bahan api yang tidak sempurna di dalam enjin. Kebia

Fungsi spark plug adalah untuk menghasilkan percikan api yang membakar campuran bahan api dan udara dalam enjin. El Enjin terlalu panas adalah masalah yang agak biasa yang boleh membawa akibat yang serius jika ia tidak dikesan dan diselesaikan dalam masa. Sentiasa kemaskini perisian ECU di pus